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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又比價
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
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▲YAMAHA今日同步發表TMAX(左)與XMAX(右)黃牌速克達。(圖/記者張慶輝攝,以下同)
記者張慶輝/台北報導
近年台灣重機市場銷售火熱,實用的黃牌速克達占了大半比例,機車大廠YAMAHA當然不會錯過這塊戰場,今(23)日正式推出「XMAX」300cc大型速克達,打出21.6萬的建議售價,與國產機種正面對決意味濃厚,同時2017年式的大改款TMAX 530也同步亮相,再次奠定「運動羊王」的領導地位。
▲XMAX打出21.6萬的震撼售價,正面與國產機種對決。
定位在都會通勤的XMAX,在實用性與運動機能間取得妥協,除了有可容納兩頂全罩安全帽的車廂,大型座墊也能提供舒適騎乘感,此外還有同級少見的可調風鏡與把手,能貼近各種不同身型的騎士,免鑰匙系統更是便利性十足。
▲XMAX搭載292cc BlueCore引擎,可輸出28匹最大馬力。
▲除了ABS外,還有同級機種少見的TCS循跡防滑。
▲車廂可輕鬆納入兩頂全罩安全帽,通勤族不用再煩惱帽子問題。
身為「MAX」家族成員,XMAX前懸吊採雙三角台配置,後避震也具備可調機能,能帶來優越的運動性,新世代BlueCore引擎,292cc排氣量可輸出28匹最大馬力,扭力達到3公斤米,有著加速輕快的特性;除了ABS防鎖死煞車外,XMAX更配備有TCS循跡控制系統,面對險惡路況也能從容不迫。
▲TMAX此次分為DX(左)與SX(右)雙車型,兼顧豪華感與運動本質。
原本就以運動性著稱的TMAX,此回改款將守備範圍延伸到旅行級距,透過SX與DX雙版本,滿足不同消費者需求,DX版多了定速、電調風鏡、加熱握把與坐墊,都是長途旅行的良伴;隨著電控時代來臨,新TMAX也具備騎乘模式切換功能、TCS循跡防滑等,建議售價為SX版49.8萬、DX版52.6萬。
▲迎合時代潮流,TMAX也加入騎乘模式和TCS等電控機能。
▲新款尾燈別具特色,530cc引擎可輸出45匹最大馬力。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對有媒體報導威京集團主席沈慶京因積欠港商龐大債務,債權銀行要處理建案「陶朱隱園」資產,威京旗下持有陶朱隱園的亞太工商聯公司發出聲明表示。沈慶京的私人債務問題,目前尚在台北地方法院第一審進行「確認債權不存在」訴訟當中,不會影響陶朱隱園興建進行,今年第4季就會取得使用執照,表示有人目的在奪取陶朱隱園所有權。
亞太工商聯公司表示,目前聯貸銀行對陶朱隱園建案貸款及中華工程一般授信均正常,亞太工商聯公司與中華工程財務狀況健全,並無報導中銀行停止撥款之情事發生,目前陶朱隱園主要結構體均已完成,現正進行內裝及外觀裝設事宜,進度正常,預計今年第4季取得使用執照。
針對媒體報導,亞太工商聯公司指出,澳門周先生多次利用媒體炒作此一議題,企圖影響陶朱隱園興建,沈慶京雖為集團創辦人,但因個人債務行為,在法律責任尚未釐清前,公諸社會毀損集團及沈先生形象,造成陶朱隱園興建阻礙,進一步攫取陶朱隱園所有權,可謂項莊舞劍,志在「陶朱」,集團深感遺憾。
至於媒體所報導內容,多為揣測之辭,所謂豪宅強制執行扣押財物皆為對方律師逼壓手法,所為只是故意設計製造新聞事件,引發社會熱議,全案目前尚在審理期間不宜過多說明,以免造成社會大眾的不當渲染與誤解,唯請待訴訟終結,再向社會大眾說明。中工今日股價早盤下挫,但早上10點左右拉至平盤6.08元附近。
陶朱隱園是威京集團旗下中華工程在信義計畫區的豪宅指標案,獲CNN評選2016年全球九大城市地標之一,雖中工並未說明每坪價格,但市場預估每坪單價高達350萬,連同車位計算,每戶290坪要價10多億元。而目前陶朱隱園中心結構體已蓋至21層,預計今年11月底完成主要鋼結構,預期2017年第4季如期完工。
中華工程董事長特助,同時也是沈慶京的兒子沈輝庭之前曾表示,陶朱隱園的理念核心在於吸碳節能抗暖化,強調非豪宅而是藝術建築,集結了台美法日各方菁英打造,其中最特別是建築中央設有直徑20.6公尺的中央鋼構核心筒,內有電梯,住戶可以把跑車直接開進家裡。該案造價至少比一般同等級建築高出2倍以上,吸引許多企業家詢問,外傳鴻海董座郭台銘也曾詢問。
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